Sala de Premsa

CC Kàrting Juneda 2011

CAMPIONAT DE CATALUNYA DE KÀRTING – JUNEDA 2011

El Campionat de Catalunya de Kàrting d'aquest any ha arribat a l'equador. Al circuit Zona Kàrting de Juneda, a la comarca de Les Garrigues, es va disputar la quarta prova de la temporada, organitzada per WRC Management. Després dels núvols i de les pluges del dissabte, el diumenge va ser assolellat, amb temperatures agradables durant el matí que al migdia es van acostar als trenta graus. La inscripció va ser seixanta-tres corredors, una participació en la línia de la mitjana que fins ara té aquesta temporada. Hi van concórrer cinc categories: alevins, benjamins, júniors, cadets i ròtax, que van disputar quatre carreres, com és habitual.

ALEVINS I BENJAMINS

Els primers a competir van ser els alevins i els benjamins, vint-i-tres corredors en total; vint alevins i tres benjamins. En la primera carrera final, en categoria aleví, el guanyador va ser Josep Arqué, de Martorell, que havia sortit en tercera posició però que a la primera volta es va posar primer, lloc que va poder mantenir fins el final de la cursa. El segon va ser el donostiarra Bruno Ochoa, i Ivan Pareras va arribar tercer. En la segona final, el guanyador va ser el basc Ochoa, que va completar un bon cap de setmana a Juneda. El de Sant Sebastià havia estat el cap de setmana anterior entrenant a Juneda i a l'hora de la competició, la pràctica sobre el circuit es va notar. "El cap de setmana passat vaig estar entrenant aquí, vaig tenir alguns petits problemes que vam poder resoldre i avui ha anat molt bé. Un segon lloc en la primera cursa i guanyar la segona és un bon resultat. Estic content", va dir. El segon va ser el corredor de Sabadell, Carlos León, i Lluc Ibáñez va ser tercer. Pel que fa als més menuts, els benjamins, en les dues carreres van acabar en el mateix ordre: Ivan Bataller, primer; Urbeltz Moar, segon; i Hugo Martínez, tercer. En la primera, Bataller va entrar en desena posició de la general; Moar, dissetè; i Martínez, vintè. En la segona, Bataller va ser tretzè; Moar, catorzè; i Martínez va tornar a ser vintè.

JÚNIORS

Els segons a competir van ser els júnior, en total dotze corredors. Ivan Piña va tornar a demostrar com té de presa la mida al campionat català i es va endur la victòria en les dues mànegues. En la primera, el segon va ser Jordi Martí, i el tercer Iñigo Bikuña. En la segona carrera, darrere de Piña va entrar el donostiarra Bikuña, i en tercera posició, Javier Cobián. Per Bikuña, aquest és el primer any a la categoria i el tercer que fa el campionat català. El de Juneda va ser un bon cap de setmana per ell, amb dos podis. "Estic content, a la primera fins i tot hauria pogut ser segon però vaig equivocar-me en una maniobra i vaig perdre temps. Pel que fa a Piña, és difícil superar-lo. Sempre fa bons temps i és molt constant", va dir Bikuña al final de la jornada.

CADETS

La tercera carrera de la matinal va ser la dels cadets, la categoria amb més participants, vint-i-quatre corredors en total. En les dues finals, el primer i el segon van ser els mateixos: Eduardo García, d'El Vendrell, es va imposar en les dues ocasions, i l'andorrà Àlex Machado va entrar en segona posició. En la primera carrera, el tercer va ser Arturo Melgar, i en la segona, Alain Zaragoza. Abans de rebre els trofeus, García es mostrava satisfet dels resultats del cap de setmana: "Estic bastant content perquè no ha estat gens fàcil. En la primera m'han pressionat molt de darrere però he pogut aguantar. En la segona ha estat una mica més fàcil". Per la seva part, Machado, es va mostrar satisfet de l'adaptació a la nova categoria: "Fins ara he fet un primer, dos segons i dos cinquens, i estic content. Espero tornar a fer un primer aviat", va explicar l'andorrà.

RÒTAX

La matinal la van tancar els ròtax, amb la participació més reduïda. La primera final la va guanyar Roberto Martínez, Xavier Puigdelliura va ser segon, i Joan Rebull, tercer. En la segona, Rebull es va imposar, Puigdelliura va tornar a ser segon, i Aitor Roura va ser tercer. Les dues carreres van ser força disputades i amb alternances en les posicions entre els pilots.

La pròxima prova del Campionat de Catalunya de Kàrting serà el mes vinent a Móra d'Ebre.

XV Pujada al Farell

SEGONA VICTORIA PER SERGI PAÑELLA

La XV Pujada al Farell, puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya, s’ha disputat aquest cap de setmana, a Caldes de Montbui, arribant gairebé als cinquanta inscrits. L’Escuderia Montbui Racing Vallès, després d’un any sabàtic sense disputar l’única prova que organitzen ha tornat de la millor manera possible. L’esforç i el treball dels organitzadors en una prova molt ben organitzada ha atret un bon nombre de pilots. La pluja ha estat present en la segona cita de la temporada, que tot i que diumenge només ha estat a l’inici de la jornada, ha influït considerablement.

Quant a la participació, el pilot andorrà Gerard de la Casa, encara que va anunciar que participaria a l’estatal de muntanya, s’ha decidit finalment per continuar al Campionat català. Altres pilots que no són habituals a les pujades, també s’han deixat veure a la prova, com en Santi Guitart amb el seu Demon Car, o en Carles Duran amb el Peugeot 107 del Volant-RACC, entre d’altres

ENTRENAMENTS OFICIALS

Després d’un hora d’entrenaments lliures, seguint l’horari previst, a les 10:30h començava l’activitat a la Ctra. BV-1243. Sergi Pañella (Silver Car S2) es va imposar en ambdues mànegues d’entrenaments oficials amb 1.096 segons d’avantatge sobre Santi Guitart (Demon Car). En turismes, Gerard de la Casa (SEAT Córdoba WRC) aconseguia ser el més ràpid en la segona mànega d’entrenaments, superant en més d’un segon al Ford Sierra Cosworth de Francesc Munné.

MÀNEGUES DE CURSA

Amb l’asfalt ja pràcticament sec, les dues mànegues de cursa es disputaven sota millors condicions climatològiques amb l’aparició del sol. El jove pilot del Penedès, Sergi Pañella, continuava amb el seu particular domini, aconseguint el millor temps en la segona i última mànega del cap de setmana, adjudicant-se alhora la seva segona victòria de la temporada. Per darrera de Pañella es classificava Josep Molina (Speed Car GT-R) a 3.190 segons. En tercer lloc, Ramon Plaus (Speed Car GT-1000) a 3.501 del pilot de l’Escuderia Penedès. Esteve Torrents (Speed Car GT-1000) i Eduard Camps (Formula Renault 2.0) finalitzaven la prova en la quarta i cinquena posició respectivament.

Entre els turismes, Francesc Munné (Ford Sierra Cosworth), després d’una bona lluita s’adjudicava la victòria per davant de Gerard de la Casa (SEAT Córdoba WRC), segon a 1.241 segons. Josep Chaume (BMW M3) tancava el podi entre els turismes.

Classificació por classes de la XV Pujada al Farell:

Sergi Pañella s’adjudicava el grup CM i la classe 14, Eduard Camps el grup E/D i la classe 13, Francesc Munné el grup FX i la classe 12, Gerard de la Casa el grup A i la classe 8, Jordi Vilardebó la classe 6, Toni Arrufat el grup N i la classe 4, Jose Ma. Martinez el grup XA, Didier Seive el grup A2 i la classe 11, Ricard Santamaria la classe 3, Javier Esquembri la classe 7, Pere Bonet el grup dièsel, Jean Claude Darné el grup H i la classe 16, Ramon Rosell la classe 10, Josep Maria Paradell la classe 9, Jaume Ros la classe 15, Pere Garcia el grup XN, Gaizka Solagaistua la classe 2 i finalment Carles Duran el grup R1 i la classe 1.

La propera cursa de Muntanya es disputarà el proper dia 5 juny i serà la Pujada Torrelles – Pontons.

Ral·li Pla d'Urgell

Jordi Gómez s’imposa a la primera cita sobre terra en el 2n Ral·li Pla d’Urgell

La segona edició del Ral.li Pla d’Urgell, organitzada per l’Escuderia Mollerussa, es va disputar aquest passat cap de setmana a Mollerussa. Amb aquesta prova s’ha donat per iniciada la Copa de Ral·lis de Terra, puntuable per el Campionat de Catalunya de Ral·lis, l’Open Catalunya i el Trofeu Júnior. El format contingut de la prova, va permetre realitzar les verificacions, els reconeixements i les tres passades als trams escollits per l’escuderia organitzadora en la mateixa jornada: La Serra (5,96km.) i Pelagalls (15,32 km.). Un total de vint-i-un participants inscrits disputaven els 142,83 quilòmetres de la prova, 63,85 dels quals van ser cronometrats.

Destaquem un any més, la participació dels vigents campions de l’especialitat, Jordi Gómez i Ramon Izquierdo, a bord del Subaru Impreza, els quals tractaran de revalidar el resultat de les dues temporades anteriors. Per una altra banda, la participació de Carles Llinàs, acompanyat del seu habitual copilot, Kiko Torra, els quals han confirmat la intenció de realitzar la Copa de Ral·lis de Terra, a més de la Copa d’Asfalt, on és habitual veure’ls, tenint opcions al Campionat de Catalunya absolut. La primera cita de la temporada ha viscut, a més, l’estrena en l’especialitat de l’holandès resident a Barcelona, Erik Zimmer (Subaru Impreza), el qual estarà acompanyat de l’experimentat copilot local, Nicolás del Corral. El madrileny, Roberto Ballesteros, també estarà present enguany a la Copa de Ral·lis de Terra al volant del Peugeot 207 de MAVISA. Isidre Navarro, pilot habitual de la Copa d’Asfalt, s’estrenava com navegant d’Albert Mumbrú. Entre les absències més destacables de la primera cita de la temporada, trobàvem a faltar a Nani Roma, Jordi Gaig, Josep Maria Membrado i Albert Orriols entre d’altres.

En el primer pas pel tram de (La Serra), Jordi Gómez i Ramon Izquierdo, imposaven un fort ritme amb 19.9 segons d’avantatge sobre Carles Llinas i Kiko Torra. En la tercera posició, es situaven Abel Puig i Joan Anton Grustan a 21.5 segons de Gómez-Izquierdo. En el segon tram de la jornada (Pelagalls), Jordi Gómez i Ramon Izquierdo continuaven dominant la part alta de la classificació amb un nou scratch, amb 23.4 segons d’avantatge sobre el SEAT Ibiza TDI de Jesus Jiménez i Alfredo Jauset. En tercera posició, se situaven Enric Folch i Joan Argemí (Mitsubishi Evo V), a 30.1 segons de Gómez.

En el segon pas pel tram de (La Serra), Jordi Gómez i Ramon Izquierdo continuaven amb el seu domini particular, per davant de, Carles Llinas i Kiko Torra que s’apropaven força a l’scratch, quedant-se a 5.2 segons del pilot barceloní, resultat vàlid per recuperar una posició a la general, col·locant-se en la segona posició. En tercer lloc, Jesus Jiménez i Alfredo Jauset, a 11.2 segons del millor temps, superant a vehicles de tracció total, tècnicament superiors. En la segona passada pel tram de (Pelagalls), Jordi Gómez i Ramon Izquierdo s’adjudicaven el quart scratch de la jornada. En segona posició, Carles Llinas i Kiko Torra situaven el seu Mitsubishi Evo IX a 18.4 segons de Gómez-Izquierdo, La tercera posició del tram va ser per el binomi Jiménez-Jauset, a 27.2 segons del millor temps.

Amb l’arribada de l’últim i decisiu bucle de la prova inaugural del Campionat, Jordi Gómez i Ramon Izquierdo donaven un nou pas cap a la victòria sumant un nou scratch. Per darrere del líder de la prova, Carles Llinas i Kiko Torra finalitzaven a 7.4 segons. Jesus Jiménez i Alfredo Jauset es quedaven a 13.2 de l’scratch. En l’últim tram del ral·li, Jordi Gómez i Ramon Izquierdo sumaven el seu sisè scratch, adjudicant-se tots els de la cita inaugural de la present temporada i la primera victòria absoluta de la temporada. Carles Llinas i Kiko Torra finalitzaven a 13.9 segons de Gómez, aconseguint la segona posició final. Segons el previst, Jesus Jiménez i Alfredo Jauset tancaven una gran actuació, finalitzant en la tercera posició final i en la primera posició entre els vehicles de dues rodes motrius.

En la categoria Open, després de la realització de les dues primeres seccions, Bernat Sousa i Sergio Pellicer amb SEAT Ibiza s’adjudicaven la victòria. Francesc Cañadas i Eva Ribera amb Peugeot 206 es classificaven en segona posició a 10.0 segons del guanyador. En tercera posició, Ruben Farreros i Lluis Pallares a 50.1 segons del primer classificat.

Pel que respecta a la classificació per classes: Gómez-Izquierdo guanyaven el grup P4 i la classe 8, Llinas-Torra el grup N4 i la classe 3, Jiménez-Jauset el grup P2 i la classe 7, Puig-Grustan el grup A4 i la classe 6, De las Heras-Fontacaba el grup N2 i la classe 2 i Guillamet-Lozano el grup A2 i la classe 5. Pel que respecta a l’Open Catalunya, Sousa-Pellicer van vèncer en el grup A2 i la classe 5, Cañadas-Ribera el grup N2 i la classe 2, Farrerons-Pallares la classe 4, Lloret-Andreu el grup P2 i la classe 7.

La propera cita de la Copa de Catalunya de Terra, esta prevista pels propers 18-19 de Juny, quan tindrà lloc el 4rt Ral·li d’Àger.

Trial 4x4 Montrodon

2a. PROVA DEL CAMPIONAT DE CATALUNYA DE TRIAL 4X4

GRAN PREMI SUZUKI - ROMAGOSA

A Montrodón es va disputar la segona prova del Campionat de Catalunya de Trial 4x4 de la Federació Catalana d´Automobilisme.

Amb l´impecable organització del Grup 4x4 d´Osona i la permanent col·laboració de Zona Track 4x4 es van “engegar” les 12 zones de les tres categories.

A la categoria d´Iniciació va guanyar l´equip format per en Xavier Domenech i en Xavier Martinez Coll amb un Mercedes G marcant només 6 punts de penalització.

A la classificació del Campionat Xavier Domènech també domina amb 30 punts, per davant de José Ignacio Soria amb 12 punts.

A la categoria de Sèries Millorats l´Agusti Ros amb un Mercedes G va guanyar, penalitzant tant sols 7 punts. En segona posició va quedar l´equip format per Florenci Rius i Marta Salvador amb el seu Range Rover V8, marcant 15 punts molt treballats donada la trencadissa d´un palier. Rius i Salvador van poder aguantar el segon calaix del podi gràcies al major número de “zeros”, ja que en Xavier Bargalló va marcar els mateixos punts de penalització. La tercera plaça, doncs, va ser per l´equip d´en Xavier Bargalló i en Josep Antoni Ruiz amb Defender 90, també amb 15 punts però amb menys “zeros” a la seva cartulina. La classificació general, després d´aquesta segona prova, està comandada per Florenci Rius amb 27 punts, seguit molt d´a prop per Agustí Ros amb 23 punts, i per en Xavier Bargalló amb 20 punts.

Respecte a la categoria reina dels Maxi-Sèries, victòria sense discusió de l´Alfons Andreu amb el Suzuki Samurai amb 17 punts. Segona posició pel Jaume Pi amb Suzuki Samurai amb 34 punts. El tercer calaix va ser pel Lluis Montserrat amb Suzuki Samurai amb 108 punts.

La classificació general dels Maxi-Sèries està encapçalada per l´Alfons Andreu amb 30 punts, seguit de l’Albert Puig amb 20 punts i tercer en Lluis Montserrat amb 18 punts.

La propera prova es celebrarà el diumenge 15 de maig a Santa Cecilia de Voltregà (Osona).

Ral·li Empordà

Segona victòria de la temporada per Jordi Gaig al 26è Ral•li Empordà

El passat dissabte es va celebrar a La Bisbal d’Empordà la 26a edició del Ral•li Empordà, organitzat per la Escuderia Baix Empordà. La tercera reunió de la temporada va ser puntuable pel Campionat de Catalunya de Ral•lis, la Copa de Ral•lis d’Asfalt, la Copa BFGoodrich i la Copa Recosap, així com per l’Open Catalunya i el Trofeu Júnior amb coeficient 6. El format de la prova, molt similar a les anteriors, va permetre verificar i participar a la prova en una única jornada, aconseguint superar el centenar d’equips inscrits. Els trams escollits per la EBE van ser: La Ganga (7,05km.), Canyet (7,37 km.) i Sant Grau (13,45 km.). En total, els participants disputaren 208,34 quilometres, 55,74 dels quals van ser cronometrats.
Destaquem per una banda, la tornada del pilot barceloní, Joan Segú, al volant del (SEAT Ibiza Kit Car) i pel contrari, l’absència per motius laborals de Climent Domingo (Peugeot 206 S1600) i de Xavi Vidales (Mitsubishi Evo IX). D’aquesta manera, els candidats a ocupar les primeres places de la tercera prova del campionat van ser: Jordi Gaig (Porsche GT3), Josep Maria Membrado (Mitsubishi Evo X), Albert Orriols (Mitsubishi Evo X) i Eduard García (Mitsubishi Evo X), sense oblidar-nos de Carles Llinàs (Mitsubishi Evo IX). L’altre novetat important en aquesta nova cita del campionat català de ral.lis va ser l’estrena de Membrado-Ribolleda al volant del nou Mitsubishi Evo X preparat per MC Racing, compartint equip amb Albert Orriols.
En el primer pas pel tram de (La Ganga), Jordi Gaig i Aleix Astudillo, superaven per 4.5 segons d’avantatge sobre Josep Maria Membrado i Josep Ramon Ribolleda. En la tercera posició, se situaven Albert Orriols i Manel Muñoz a 8,1 segons de Gaig. En el segon tram del dia (Canyet), Josep Maria Membrado i Josep Ramon Ribolleda realitzaven el primer scratch amb el nou equip, amb un temps de 4’42.1, amb tant sols 0.1 segons d’avantatge sobre el binomi Gaig-Astudillo. En tercera posició, trobàvem a Eduard García e Isaac Pujol, a 7.0 segons de Membrado, millorant al mateix temps una posició en la classificació general. Amb l’arribada del tram de Sant Grau, Jordi Gaig i Aleix Astudillo tornaven a imposar el ritme mes elevat, amb un temps de 8’31.8. Josep Maria Membrado i Josep Ramon Ribolleda es quedaven a les portes de l’scratch, a 1.2 segons de Gaig. Eduard García e Isaac Pujol continuaven amb la seva progressió particular, finalitzant tercers, a 7.0 del seu predecessor (Membrado), millorant novament una posició en la classificació, en detriment d’Albert Orriols i Manel Muñoz, quarts.

Finalitzada la primera secció del ral•li, destaquem el múltiple abandonament per sortida de carretera en el tram de La Ganga, en la mateixa corba de: Isaac Borrell (Ford Fiesta ST), Alex Teixidor (Peugeot 107), Bernat Rius (Peugeot 107), Pau González (Citroën Saxo) i Jaime Abad (Peugeot 106), provocant la neutralització de l’especial. Joan Segú, quan es trobava al tram de Canyet, es va veure obligat a abandonar després de que se li sortís un palier. A Sant Grau, Albert Sanchís i Laia Casino (Audi Quattro), se’ls trencava el diferencial de darrera al primer pas per Sant Grau, veient-se obligats a abandonar quan es trobaven en segona posició del grup H. Ràpidament, un cop disputats els tres primers trams de la primera secció, els equips supervivents tenien per davant un nou bucle idèntic al primer, a excepció del tram de La Ganga que va ser anul•lat.
Després del primer pas pel parc de treball, els pilots tornaven als trams. En primer lloc, al tram de Canyet, on Jordi Gaig i Aleix Astudillo resolien un nou scratch amb el Porsche 911 GT3, per davant de Josep Maria Membrado i Josep Ramon Ribolleda, que finalitzaven el penúltim tram de la jornada a 0.7 segons del pilot manresà. En tercer lloc, Eduard García e Isaac Pujol, a 4.5 segons del millor temps, tornant a superar al seu immediat perseguidor a la general, Albert Orriols, deixant el podi pràcticament sentenciat a falta d’un tram. En la segona i última passada pel tram de Sant Grau, Josep Maria Membrado i Josep Ramon Ribolleda s’adjudicaven el segon scratch de la jornada, amb un temps de 8’25.9. En segona posició, Jordi Gaig i Aleix Astudillo situaven el Porsche GT3 a 2.5 segons de Membrado-Ribolleda, adjudicant-se alhora, la seva segona victòria absoluta de la temporada. La tercera posició del tram va ser pel binomi García-Pujol amb el Mitsubishi Evo X de Darne Sport. Un cop disputat l’últim tram, Albert Orriols i Manel Muñoz es veien obligats a abandonar per l’averia de la bomba de benzina en el seu Mitsubishi Evo X.
No podem oblidar-nos de la bona actuació de Miquel Solé i Pere Martinell al volant del BMW M3, els quals finalitzaven la present edició del Ral•li Empordà a la cinquena posició scratch. Josep Sola i Robert Izquierdo, tornaven als ral.lis amb l’habitual Renault Clio Sport, en aquesta ocasió, muntant neumàtics Hankook, finalitzant en una meritòria sisena posició final. Adrià Vila i Jordi Soldevila, en la seva segona participació amb el Citroën C2 R2 Max de CV Sport, realitzaven un ral•li de menys a mes, superant al potent Subaru Impreza Spec C d’August Navarro i Carles Resclosa, vuitens.
A la categoria Open, els guanyadors van ser Oscar Flores i David Miguez amb Peugeot 106 Rallye s’adjudicaven la victòria. Oriol Boluda i Oriol Fuentes es classificaven en segona posició a 20.1 del guanyador. En tercera posició, Xavi Olivé i Susagna Melià (Peugeot 205 Rallye) a 1’02.3 del primer classificat. Quant al Trofeu Junior, Adrià y Jordi Serratosa amb Peugeot 106 Rallye es proclamaven guanyadors, seguits de l’únic equip íntegrament femení format per Helena Taberner i Jessica Nadal amb Peugeot 205 Rallye, que finalitzava en segona posició a 50.9 de Serratosa. Entre els ER, Carlos A. Ródenas i José Antonio Ródenas amb Peugeot 206 F2000 s’adjudicaven la victòria.
En la Copa Recosap, els guanyadors van ser Ricard Mengual i Franc Olivé al volant del Peugeot 206 XS. En segona posició, es classificaven Miquel Caniego i Ramon Segarra a 1’21.7.
En l’apartat reservat a la Regularitat Esport, Josep Pujol i Carlos Fernández amb un Opel Kadet GTE s’adjudicaven la victòria, seguits de Joaquim i Gerard Gummà amb el seu BMW 323 i. En tercera posició, finalitzaven Kim y Anna Vilatarsana amb el seu Renault 5 Copa.
Pel que respecta a la classificació per classes: Gaig-Astudillo el grup GT i la classe 10, Membrado-Ribolleda el grup N i la classe 4, Solé-Martinell el grup XA i la classe 8, Sola-Izquierdo la classe 3, Vila-Soldevila el grup A i la classe 6, Xargay-Pujolar el grup H i la classe 9, Vall-Llovera-Palau el grup F2000 i la classe 7, Bosch-Carreiras la classe 2, Barceló-Soler el grup XN, Prat-Lucas el grup D, Teixidó-Mejias el grup i classe L, Puig-García la classe 5, Guerrero-Carulla el grup R1A i la classe 1.
La pròxima prova serà el 40è Criterium Berguedà els propers 13 i 14 de maig.

Més articles...