Circuits
|
Campionat de Catalunya de Velocitat - Calafat |
|
El Circuit de Calafat ha sigut l’escenari triat per la Federació Catalana d’Automobilisme per a celebrar la segona cita puntuable pel Campionat de Catalunya de Velocitat. El programa concentrat de diumenge ha estat definit en base a les quatre categories presents, Turismes, Challenge Clàssic Doga, Open Fórmula i Fórmula Mix; les quals han celebrat les verificacions a primera hora del matí, una sessió d’entrenaments cronometrats a continuació i dues curses a posteriori. La climatologia ha sigut un dels factors rellevants del dia però en aquesta ocasió no ha estat ni per temperatures extremes, ni per la presència d’aigua sinó pel fort vent que ha estat bufant al traçat tarragoní durant tota la jornada dominical.
Turismes
La categoria de Turismes, caracteritzada per l’habitual competició de dos pilots per vehicle i amb unes curses de llarga duració, en aquest cas de 50 minuts més 1 volta; tenia vuit inscrits en aquesta segona cita d’enguany. En la divisió D4 i com a únics participants de la mateixa, Jordi Puig i Antoni F. Garcia s’enduien ambdues victòries, al volant d’un Seat León Supercopa 07; essent els clars dominadors en la general de cada cursa. Xavi Bonet i Eduard Lázaro, amb el seu Renault Clio Cup, repetien les victòries de la cita inaugural dins de la divisió D2 i seguien a Puig-Garcia en la general. També en aquesta divisió, trobàvem un dels vehicles més observats del cap de setmana; l’Abarth 500 A. Corse del conegut pilot-organitzador Francesc Gutiérrez i el seu company Joan Davoz. Tot i ser penalitzats per diferents motius en ambdues curses, la parella catalana s’enduia el segon calaix del podi de D2 a les curses 1 i 2. I en D1 les victòries també anaven a parar als mateixos en les dues mànegues, en aquest cas al pilot i promotor del programa Desitjoserpilot.cat i al seu company debutant Oriol Mas; a bord del Peugeot 207 THP de Mavisa Sport. A la D3 l’or se’l repartien entre els dos inscrits presents, sent el primer per Fortia Pares i Ivan Cano amb un Seat León Copa 05 i el segon per l’únic pilot que competia en solitari, l’habitual del certamen Henk Van Zoest, de Skualo Competició. Javier Esquembri i Toni Arrufat completaven la D1 i Dani i Oscar Correa feien el mateix en D2; aquests últims molt allunyats dels seus predecessors amb els seus respectius Volkswagen Golf II els primers i Renault Clio Cup els segons, substituint l’Ibiza TDI de la primera cita d’Alcarràs.
Challenge Clàssic Doga
Els llorers, tant de la Copa Doga com de la Challenge Clàssics, han estat repartits entre diferents pilots. A la Doga, Alex Cosín a la primera i Marcel Quirós a la segona, s’alternaven al primer calaix del podi. Amb Cosin vencedor, l’acompanyaven a les places d’honor David Mula i Marcel Quirós, segon i tercer respectivament. En la segona cursa, rere Quirós, es classificaven amb els productius Golf GTI en David Bonfils i en Pere Pallejà Sr. En aquesta segona cita, la Copa Doga ha mostrat un cop més la seva bona salut, essent 8 els pilots inscrits en la categoria. La Challenge Clàssics comptava a Calafat amb dos pilots. Alex Martinell s’adjudicava la victòria en ambdues curses al volant del seu BMW 2002 ti i el Ford Escort de Santi Sabatés el secundava. En la categoria Open, la primera posició era pel Nissan Primera MP10 de Joan Martí Pla.
Open Fórmula
Les dues curses d’Open Fórmula s’han vist caracteritzades per la no participació a les curses dels homes situats a la pole. A la primera cursa per un problema mecànic al monoplaça d’en Víctor Valiente i a la segona, per decisió pròpia del guanyador de la primera cursa, en Sergi Yborra. A la primera cursa, Samuel Checa, clar dominador de la categoria a Alcarràs, es feia amb la segona plaça i a la segona, la victòria se la feia seva. Azor Dueñas era el tercer en discòrdia amb el seu Renault 2 litres a la primera cursa i segon a la segona; mentre Víctor Valiente es conformava amb tancar el podi a la segona carrera.
Emilio de Villota monopolitzava la categoria sub-18 amb cinc joves pilots als comandaments dels seus respectius F-BMW FA-99. Toni Alarcon s’imposava a la primera cursa seguit d’un Igor Urien cada dia més ràpid i de Daniel Vacas. A la segona cursa, Urien s’enduia el primer lloc seguit de Mauro Marques i Javier Ruiz; mostra de l’igualtat present entre màquines i pilots a la categoria jove.
Fórmula Mix
Aquesta categoria va viure unes intenses lluites per la primera posició amb un convidat d’excepció; el vigent campió nacional de la disciplina, el català Xavi Domènech. El pilot del Motor Club Sabadell es presentava a la cita amb ganes de córrer a casa però decidia, en acte d’amabilitat, no afectar als interessos dels pilots habituals. Per això, si bé hagués pogut ser el dominador en pista, deixava pas als seus perseguidors al final de cada una de les curses per tal de no bloquejar punts. En aquestes, Carayol era l’únic capaç de seguir una mica el ritme de Domènech i així s’adjudicava les dues victòries. Raúl Martínez, l’autor de la pole, deia adéu a la primera cursa en el primer revolt amb una ròtula trencada però es refeia de l’ensurt, a la segona cursa, classificant-se segon en una bonica lluita amb els pilots mencionats anteriorment. Eusebio Martínez i Josep Rubio ocupaven la segona i la tercera plaça a la primera cursa mentre que Xavi Domènech, tot i entrar a box just abans de creuar meta, es feia amb el tercer calaix a l’última cursa.
La Fórmula Mix era territori de la marca lleidatana Speed Car que veia com set dels vuit vehicles presents eren del seu últim model GTR.
La propera cita del Campionat de Catalunya de Velocitat es disputarà el cap de setmana del 10 i 11 de juliol a les noves instal•lacions del Parcmotor Castellolí.
|
|
|
Informació Multimèdia Alcarràs |
|
El Campionat de Catalunya de Velocitat ha viscut aquest diumenge la seva primera cita de la temporada. El traçat lleidatà d’Alcarràs ha estat l’escenari de vuit curses, corresponents a les dues mànegues de cadascuna de les categories presents: Turismes, Copa Doga-Challenge Clàssics, Open Fòrmula i Fòrmula Mix. El nou format de les proves concentrava en la jornada dominical la totalitat d’entrenaments classificatoris i les mànegues de cursa; en una aposta de la FCA, molt ben acollida pels participants, per tal d’economitzar despeses. El cel a Lleida s’ha aixecat ennuvolat i amenaçador però finalment només han sigut quatre gotes les que han caigut sobre l’asfalt d’Alcarràs; gaudint de les curses de la tarda amb l’aparició del sol.
Turismes
En la categoria de turismes l’equip format per Xavi Bonet i Eduard Lázaro, de la divisió D2, s’ha imposat a la general de les dues curses, seguits també en les dues mànegues per Jordi Puig i Antoni F. Garcia; que d’aquesta manera s’adjudicaven la victòria en la divisió D4. En la primera de les curses el podi l’han completat Fortià Parés i Ivan Cano, a bord d’un Seat León Supercopa, enduent-se alhora la categoria D3. En la segona ha estat Manuel Vera qui, al volant d’un Peugeot 207, s’ha endut el gat a l’aigua i s’ha adjudicat la tercera plaça d’honor i el triomf en D1.
A més de les mencionades victòries en ambdues curses de les divisions D3, D4 i D2, van acompanyar als guanyadors d’aquesta última Jaume Marcos i Carles Marcos en segona posició i Àlex Ródenas amb J.A. Ródenas en la tercera. En la segona cursa van igualar-se molt les coses però finalment els germans Marcos van repetir segon lloc i els Ródenas, pare i fill, van repetir en el tercer.
Pel que fa a la D1, el vencedor de la primera cursa va ser l’equip format per Javier Esquembri i Toni Arrufat amb Volkswagen Golf, seguits per l’Ibiza TDI d’Òscar Correa i Dani Correa. En la segona mànega Manuel Vera els va supera a tots dos quedant l’equip Esquembri-Arrufat en segona posició i els germans Correa en tercera.
Copa Doga-Challenge Clàssics
La Copa Doga veu complementada aquesta temporada la seva graella amb la celebració conjunta de la Challenge Clàssics. La primera de les mànegues de cursa se l’emportava, després d’un duel espectacular, l’actual campió Alex Cosín; qui entrava a meta amb escasses 3 dècimes sobre Oscar Flaqué. José Manuel Arias era primer de la Classe Open amb un Nissan Primera i entrava a meta enganxat a aquests dos primers després d’una bonica lluita. El podi de la Copa Doga l’ha completat Marcel Quirós i a la Challenge Clàssics han estat Santi Sabatés i Aleix Martinell els dominadors, respectivament. Precisament Aleix Martinell ha estat el protagonista de la segona cursa portant el seu espectacular BMW 2002 Ti amb autoritat fins a la meta. Han completat el podi de la Challenge Clàssics Santi Sabatés i Ricard Millan, recuperat de l’incident succeït en la primera cursa. Pel que fa a la Copa Doga, la lluita per la segona i tercera posició, entre Josep Genoher i Albert Cosín, s’ha resolt en favor del primer. Tot i així cap del dos ha pogut fer res per inquietar la primera posició de Marcel Quirós, guanyador clar d’aquesta segona mànega. Ha completat els podis com a primer classificat de la classe Open Joan Martín Pla.
Open Fòrmula
Samuel Checa no ha donat opció a la resta de participants en la categoria Open Fòrmula i s’ha imposat amb total claredat, en les dues curses, als comandaments del seu Dallara. Víctor Valiente també ha completat un destacat doblet en arribar en segona posició a la bandera de quadres en ambdues curses; essent els fórmules de RS Grup els ocupants de les dues primeres posicions en Open Fòrmula. El podi en la primera l’ha completat Josep Ramon Rius, després d’un duel amb Azor Dueñas; qui en la segona cursa aconseguia el desitjat tercer calaix del podi.
En la categoria Sub18, orientada a donar cabuda als joves pilots provinents del karting, trobàvem un gran desplegament de l’equip Emilio de Villota.com amb un total de 7 Fórmules BMW protagonistes d’intenses lluites sobre la pista. La primera cursa era guanyada per Toni Alarcón amb una segona posició pel xinès Zhou Zibo i una tercera plaça per Mauro Marques. Aquests dos últims repetien podi en la segona mànega, encara que s’alternaven les plaçes i Daniel Vacas s’imposava al capdavant un cop ja sobreposat a l’ensurt de la primera carrera.
Fòrmula Mix
La categoria Fòrmula Mix ens ha permès veure l’engraellat més nombrós de tota la jornada, confirmant d’aquesta manera l’èxit general d’aquest tipus de vehicles en tot el panorama nacional. CMs, Mitjets i Garbis han donat color a unes curses marcades per l’espectacularitat d’aquests prototips amb motor de motocicleta. En la primera mànega, Julio Carayol donava un autèntic recital de pilotatge i endossava més de 24 segons a David Hornos. Aquest últim s’adjudicava la segona plaça, no sense abans protagonitzar un frec a frec amb Diego Ortega que es decidia en favor de Hornos, per ben poques mil·lèsimes. A la segona de les curses, Raúl Martínez ha aconseguit dur el seu Speed-Car fins a la meta en primera posició amb un coixí, de poc més de 3 segons, sobre el segon classificat; Diego Ortega. David Hornos repetia podi completant un excepcional cap de setmana.
Important lluita per les primeres posicions també en la nutrida classe M1, de la Fórmula Mix, amb un treballat doblet per Jordi Llamas i el seu Demon Circuit. Han completat el podi en la primera cursa els Garbí d’Albert Solé i Santiago Gonzàlez, en segona i tercera posició respectivament. A la darrera cursa, varietat total de vehicles amb la segona posició de Santiago González, que tornava a pujar al podi amb el seu Garbí i tercer lloc pel Mit-jet d’Enrique Martinez.
La propera cita del Campionat de Catalunya de Velocitat es disputarà el cap de setmana del 19 i 20 de juny al circuit tarragoní de Calafat.
|
|
|
|
|
|
|
Últimes notícies Circuits
|
Informatiu 2010
L'Informatiu virtual és una revista digital amb els resums multimèdia de la temporada.
FCA Campus
FCA KARTING CAMPUS és un projecte de la FCA que consisteix en unes colònies d'estiu, de Juliol a Setembre, als voltants de Barcelona
Canal Flickr
El canal de flickr recull totes les millors imatges de cada cap de setmana al món de l'automòbil català.
Revista l'Informatiu
L'Informatiu virtual és una revista digital amb els resums multimèdia de les curses realitzades.
Resultats "on line"
Seguiu els resultats de les proves "on line" Aquí
|
