XIII AUTOCRÒS CIUTAT DE LLEIDA

Lleida va acollir el passat cap de setmana la XIIIa edició de l'Autocròs Ciutat de Lleida, puntuable pels campionats d'Espanya i de Catalunya de l'especialitat. En total, cent vint-i-sis participants entre totes les divisions es van inscriure en la que va ser la segona prova del Campionat d'Espanya. Aquesta xifra demostra el bon moment que viu l'autocròs i el gran interès que desperta entre els seus practicants, tant a nivell català com espanyol. Entre els inscrits hi havia vint-i-un campions d'Espanya entre les diferents especialitats, la qual cosa va garantir un bon espectacle als nombrosos aficionats que van anar fins el circuit de Lleida a gaudir del dia i que van animar d'allò més. La prova es va disputar sota un sol imponent i només cap al final de la jornada es va aixecar un vent agradable que va fer de més bon suportar les altes temperatures.

La primera de les cinc finals va començar amb la Divisió 2-A, que inclou turismes de fins a 1.600 centímetres cúbics de cilindrada, amb dues rodes motrius. El guanyador va ser el corredor d'A Coruña Angel M Pérez, amb un Citroën Saxo. En segona posició va quedar el balear José Martorell, també amb un Citroën Saxo, i en tercera, Iván Posado, de Zamora, també amb un Citroën Saxo. Quant al Campionat de Catalunya, el guanyador va ser en David Boltà seguit de l’Albert Gutiérrez i de l’Àngel Capellera.

La segona carrera va ser la de la Divisió 2, per vehicles també de dues rodes motrius, sense possibilitat de modificació mecànica però amb una cilindrada de fins 2.000 centímetres cúbics. El guanyador va ser Joan Serrat, de Barcelona, que va córrer amb un Citroën ZX. El segon va ser Joan Salichs, també de Barcelona, que portava un Seat Ibiza, i el tercer Jesus Jiménez, de Lleida, amb un Seat Ibiza. En el Campionat de Catalunya el resultat era el mateix ja que el podi era íntegrament català.

La tercera final va ser la de la Divisió 3, que són vehicles monoplaça, amb tracció total i motor lliure amb una cilindrada de fins a 3.500 centímetres cúbics. El guanyador va ser Alberto Aznar, de Saragossa, amb un Speed Car TTR. En segona posició es va classificar Luis A. Muñoz, de La Rioja, amb un Fórmula Nitokar, i en tercera Carlos Villanueva, també de La Rioja, amb un Speed Car TTR.

La quarta final va ser la dels vehicles de la Divisió 1, en la qual hi participen turismes de tracció total, amb possibilitat de grans modificacions mecàniques i cilindrada lliure. El guanyador va ser Manel Fugardo, de Barcelona, amb un Peugeot 306 E1. En segon lloc va quedar Víctor Álvarez, de Toledo, amb un Audi TT, i tercer Jesús M. Llorente, de Burgos, amb un Peugeot 206 E1. Quant al Campionat de Catalunya, el guanyador era en Manel Fugardo, seguit d’en David Fugardo i d’en Salvador Fugardo.

La jornada la van tancar els Car Cross, que són vehicles monoplaça, amb motricitat a les rodes del darrere i amb un motor de moto comercial de fins a 600 centímetres cúbics. El guanyador va ser Gorka Llano, d'Àlaba, amb un Speed car Xtrm. El segon va ser Iago Caamaño, d'A Coruña, també amb un Speed car Xtrm, i en tercera posició va quedar Joan E. de Maria, de Girona, amb un Speed Car Xtrm. Quant al Campionat de Catalunya el primer era en Joan E. De Maria seguit d’en Jordi Puigvert i de l’Albert Montalban.

La propera prova del català d’autocròs també serà puntuable pel campionat d’Espanya, i serà l’Autocròs Ara Lleida, els propers dies 4 i 5 de juny a Mollerussa.