Objectiu complert de la primera jornada de Sensibilització en Seguretat, que el passat 18 de juliol es va celebrar a les instal·lacions de Falck i que va comptar amb la presència de 44 assistents. Aquesta iniciativa de la Federació Catalana d’Automobilisme, amb el suport del Col·legi d’Oficials d’Automobilisme (COA), va comptar amb la col·laboració activa de Falck, empresa d’ambulàncies i emergències mèdiques.

Aquesta jornada formativa estava orientada a capacitar els participants per afrontar qualsevol situació d’emergència amb seguretat, eficàcia i professionalitat. L’objectiu era poder donar les millors bases de com actuar davant accidents a oficials, pilots, copilots i a totes les persones que hi van poder assistir. La resposta, l’interès i el resultat de la trobada, reafirma la importància d’aquest tipus d’accions, conscient que són de gran ajuda per estar al dia en un món que evoluciona ràpidament.

El curs es va prolongar durant 6 hores, que es van dividir en dues parts: La primera, teòrica, explicant el què s’ha de fer i el que no quan es detecta una incidència, quan actuar o no i amb una explicació acompanyada per vídeos i infografies.

La segona part del curs, dividit en dos grups, va ser molt pràctica. Un grup va començar treballant en l’apartat de primers auxilis, com intentar parar una hemorràgia i com fer un massatge cardíac. L’altre, la reacció d’extreure pilot i copilot de dins del vehicle, utilitzant per a les pràctiques un cotxe de característiques E1 i també el Peugeot 208 de la FCA que participa en el Volant RACC.

EXPERIÈNCIES:

Xoan Rodriguez: “La iniciativa m'ha semblat fabulosa. És una experiència d'aprenentatge molt bona, t'ensenya tècnica de primers auxilis que en les curses podem necessitar. De cara a les funcions que jo exerceixo en els ral·lis, que soc oficial (ràdio intermèdia), rellevant la tècnica de rautek que ens van ensenyar per extraure pilots i copilots dels cotxes. S'han de repetir aquest tipus de jornades, que són molt bones”.

Marçal Mompió De Trincheria: “Una activitat positiva i necessària, tant per a concursants com organitzadors i comissaris. Avui en dia, en el motorsport, la seguretat activa i passiva dels vehicles ha augmentat, però a la pista o al tram ens hem quedat aturats en el temps. Si cada competidor que va al cotxe del davant pot ajudar i sap què ha de fer, podem ser de gran ajuda en cas d'incidència i donar molta informació a la base de la prova. Crec que aquesta formació hauria de ser obligatòria per a tothom que es tregui una llicència de motorsport”.

Jordi Guberna: “Soc copilot i ha estat molt interessant, tant pel nivell de l’exposició com dels ponents. És important tenir nocions de com actuar dins del cotxe davant d’una emergència i crec que, periòdicament, aquests cursos haurien de ser obligatoris per a tots els que tenim llicència. La complicitat entre les persones que tenen diferents rols dins de les carreres, com organitzadors, oficials i pilots va ser un aspecte també molt positiu perquè durant les curses és difícil poder mantenir un contacte estret”.

* Volem agrair de manera especial al Xavi Pérez, responsable de Falck i a tot el seu equip de professionals, com també a l’Equip Demon Car i Jimy Motorsport per la cessió dels vehicles i finalment a l’empresa Senti Group pel càtering que ens va acompanyar durant tota la jornada.